车架

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QUICKPRO AR:ONE

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QUICKPRO ER:ONE

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QUICKPRO ER:ONE

碟刹与空气动力的时代，我们再次带来更加轻量，性能更加强悍的 ER:ONE。轻量化与高刚性同时拥有低风阻，要实现这样的目标，技术、材料、工艺缺一不可。每片碳布的使用与堆叠，合成树脂的选择与配比，管型的科学设计与实验，各项功能的指标与测试等等，需要不断反复测试从而不断优化。

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QUICK ZEIT PRO

EPS 内模成型技术,确保车架内壁光滑，无气泡及分层。采用 MONOLITH 一体成型技术提升刚性,降低重量。反复验证的堆叠方式，在不同受力的位置应用适宜的材料。T1000、M60 级别材料的应用，在不损失刚性的前提下降低重量，综合取向的几何设计，符合大部分骑行者的需求。

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QUICK A7-D

A7-D沿至圈刹时代 A7 车架，采用经典的空气动力学设计，管型简洁耐看。使 T700、T800、M46 碳纤维混合编制，采用了第四代 EPS 内膜成型技术，内部更加光华整洁，确保车架的整体强度。新升级了大头管全内走线，有这更强的兼容性，方便升级维护。

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QUICKPRO SR:ONE

碟刹时代，我们再次带来更加轻量，性能更加强悍的 SR:ONE。在极致的轻量化的同时，车架依然保有超强的刚性H 实现这样的目标，技术、材料、工艺缺一不可,每片碳布的使用与堆叠，合成树脂的选择与配比,管型的科学设计与实验，项功能的指标与测试等等,需要不断反复的去优化再迭代，既要轻又要强的边际在哪里,639g 是我们给出的答案。

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QUICK M29

采用T800及M46级别材料，以MONOLITH一体成型技术、EPS内模成型技术的加持，提供高强度轻量化的XC山地 车架。FLATMOUNT碟刹座设计，附带转接座，兼容不同碟刹夹器。UDH尾钩设计，兼容后拨的多种安装方式。

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QUICK BLADE

BLADE 采用新一代空气动力学设计语言，运用 CFD 流体力学对管型进行分析优化，使车架整体有着更窄的迎风面和更高的整合度。新款 BALDE 使用了T1000 及 M60 高阶碳纤维材料，搭配领先的 MONOLTH 一体成型技术，为车架提供了更好的刚性，高速巡航或冲刺给予骑手更大信心。