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GR:ONE

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TT:ONE

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AR:ONE

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ER:ONE

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F50C

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ER:ONE

碟刹与空气动力的时代，我们再次带来更加轻量，性能更加强悍的 ER:ONE。轻量化与高刚性同时拥有低风阻，要实现这样的目标，技术、材料、工艺缺一不可。每片碳布的使用与堆叠，合成树脂的选择与配比，管型的科学设计与实验，各项功能的指标与测试等等，需要不断反复测试从而不断优化。

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SR:ONE

碟刹时代，我们再次带来更加轻量，性能更加强悍的 SR:ONE。在极致的轻量化的同时，车架依然保有超强的刚性H 实现这样的目标，技术、材料、工艺缺一不可,每片碳布的使用与堆叠，合成树脂的选择与配比,管型的科学设计与实验，项功能的指标与测试等等,需要不断反复的去优化再迭代，既要轻又要强的边际在哪里,639g 是我们给出的答案。

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BLADE

BLADE 采用新一代空气动力学设计语言，运用 CFD 流体力学对管型进行分析优化，使车架整体有着更窄的迎风面和更高的整合度。新款 BALDE 使用了T1000 及 M60 高阶碳纤维材料，搭配领先的 MONOLTH 一体成型技术，为车架提供了更好的刚性，高速巡航或冲刺给予骑手更大信心。